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柏原明日架の2019年賞金ランキングは11位でした。約7500万円稼いで5年連続5回目のシード選手になりました。

 

プロ5年目は悲願の初優勝を果たし、1ヶ月後には2勝目も手にしています。これまで何度も悔し涙をのんできたので嬉しい嬉しい優勝でしたね。

 

その1勝目の初優勝は9月29日「ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープンゴルフトーナメント」そして、2勝目は約1ヶ月後の10月27日「NOBUTA GROUP マスターズGCレディース」でした。

 

その優勝の要因は攻めのゴルフでそのゴルフができたのは4本のフェアウェイウッドでした。

 

さて、96年生まれの柏原明日架は「かわいい若手プロゴルファー世代」のトップランナーとして期待されていた選手です。

出典:https://gentamatsu.jp/wp/event/7278.html

171㎝の長身から繰り出される豪快なショットが魅力的なプロゴルファーです。そんな柏原明日架プロの使用クラブはキャロウェイです。

柏原明日架のクラブセッティング2020

賞金ランキングトップ10に入るための英断をしました。シャフトを「ツアーAD」に統一しました。

 

2020年は一つ上のレベルへステップアップすることを自ら課しています。そのために必要なのは「フェアウェイキープ率」と「パーオン率」です。

 

この二つの数値を上げることで結果としてトップ10が見えてきます。そこで柏原明日架が決断したのがシャフトを全てチェンジすることでした。

 

柏原のコメント

課題は「フェアウェイキープ率」と「パーオン率」ですが、特にパーオン率は50位以内に入ったことがないのです。

 

ここを改善しないともっと上にはいけないと思いました。スイングは良くなっています。

 

柏原がクラブをチェンジするには3つの段階があります。

1、打ってみていい球が出る。

2、データを計測していい数字である。

3、コースで試して納得ができた。

思い切ってシャフトを替えたことで感覚的にも数値的にも納得いくものになったようです。

ドライバーはキャロウェイ ローグスター

このキャロウェイ ローグスタードライバーは感覚と実際の弾道がマッチしています。

 

これを超えるものはなかなかないかも知れないとコメントしています。信頼を寄せる一本ですね。

ロフト:9.5度
長さ:45.75

シャフト:ツアーAD TP-5(S)

フェアウエイウッドはキャロウエイ ローグスター

4w、5w、7w、9w、11wの5本の中からコースに応じて4本を入れて挑んでいます。主に4番か5番を抜いてコースに出ています。

4W
ロフト:17度
長さ:43

4Wシャフト:ツアーAD TP-5(S)

7W
ロフト:21度
長さ:42.25

7Wシャフト:ツアーAD TP-6(S)

9W
ロフト:23度
長さ:41.75

9Wシャフト:ツアーAD TP-6(S)

11W
ロフト:25度
長さ:40.5

11Wシャフト:ツアーAD TP-7(S)

アイアンはキャロウェイ APEX

アイアンは2019と同じモデルです。シャフトを替えて精度が良くなっています。パーオン率は高くなりますね。

6I
ロフト:26.5度
長さ:37.5

7I
ロフト:30.5度
長さ:37

8I
ロフト:34.5度
長さ:36.5

9I
ロフト:38.5度
長さ:36

PW
ロフト:43度
長さ:35.75

ウエッジはキャロウェイ マックダディ4

グリーン周りのアプローチの軸は56度をベースにして状況に応じて残りの2本を使っています。

AW
ロフト:48度
長さ:35.75

AW
ロフト:52度
長さ:35.5

SW
ロフト:56度
長さ:35.25

ウエッジのシャフト:ツアーAD AD85(S)

パターはオデッセイオーワークス2ボール

構えやすいオデッセイオーワークス2ボールは替えていません。

 

パターは座りの良さがポイントです。アドレスの時に違和感なく構えられるとスムーズなストロークができます。

ボールはキャロウェイ クロムソフトX TT

柏原明日架のクラブセッティング2019

柏原明日架は、キャロウェイと用具契約をしています。

 

キャロウエイと言えば石川遼や上田桃子が有名ですね。2019年は話題の三浦桃香選手を獲得し契約しましたね。

 

UTを採用する選手が多くなっている中で、柏原はFWを5本入れて11Wまで使いこなしています。

 

最近のFWはロフトの多い番手でも、ただ上に上がるだけでなくしっかりと距離も出てくれていると言います。

 

飛ばし屋のドライバーはウエイトを外して長めに組み、鉛で調整するというこだわり派です。

※)画像は柏原選手が使用している同型のモデルです。

ドライバーはエピックフラッシュ サブゼロ

ロフト:10.5度
シャフト:三菱ケミカル・ディアマナDF50(S)
長さ:45.75インチ

 

キャロウエイは飛びを追求したヘッドの開発に取り組み、エピックフラッシュを生み出しました。

■関連記事

フェアウエイウッドはキャロウエイ・ローグ

#4、#5、#7、#9、#11(優勝時は#5を抜いています)

 

ロフト:17度、19度、21度、23度、25度
4Wシャフト:ディアマナ RF60(S)
5Wシャフト:ディアマナ RF70(S)
7Wシャフト:ディアマナ RF80(S)

9W/11Wシャフト:ディアマナ カイリ80(S)

フックとスライスで飛距離を打ち分ける

夏から秋にかけて芝が伸びたラフは、アイアンではキャリーが出ない時があります。多くのゴルファーが経験していると思います。

 

そんな時、FWはソールが広く滑ってくれるので楽に打つことができますね。

 

柏原選手は、パー5のセカンドショットでもFWは飛距離をコントロールして使っています。

 

ピンがグリーン手前ならフルショットで番手の飛距離を打ち、ピン奥なら上の番手でラインを出しています。

 

そして、飛距離を出したい時は、フェースを少しかぶせてフックを打っています。スイングはインサイドアウト軌道です。

 

飛距離を抑えて高い球で止めたいときは、軽くオープンに構えてフェースを開きます。

 

アウトサイドインのカット軌道です。

 

このように状況によって球筋を変える事で攻めの幅が広がり優勝を掴むことができるのですね。

アイアンはAPEX (2019)

(6I~PW)

 

ロフト:26.5度/30.5度(6I/7I)
シャフト:OT TOUR 80(S)(6I/7I)
長さ:37.5/37インチ

 

ロフト:34.5度/38.5度/43度(8I/9I/PW)
シャフト:OT TOUR 90(S)(8I/9I/PW)
長さ:36.5/36/35.2インチ

 

見た目はシャープだが、球が上がりやすく、どんなライでもピンを強気に狙っていけます。

 

中高年ゴルファーには懐かしい響きがある「APEX」です。

 

APEX(エイペックス)とは1940年代にUSPGAで活躍した名プロゴルファーのベン・ホーガンで、

 

彼が自らの名を冠して設立したベンホーガンゴルフのクラブ「ベンホーガンエイペックス」に付けられたブランド名でした。

 

■関連記事

ウェッジはMD3 MILLED CHROME WEDGES

AW、AW、SW

 

 

ロフト:48度/52度/56度
シャフト:OT TOUR 90(S)
長さ:35.75/35.5/35.25インチ

パターはオー・ワークス 2ボール


出典:https://news.golfdigest.co.jp/photo/detail/?search=%E6%9F%8F%E5%8E%9F%E6%98%8E%E6%97%A5%E6%9E%B6&imageId=175572

平均パット数(パーオンホール)は1.8127で21位です。(27試合)柏原選手は長い間このパターですね

柏原明日架のクラブセッティングのまとめ。

柏原明日架は、ドライバーショットの飛距離と、正確なパターを武器に2015年から4年連続でシード権を獲得している注目の若手プロゴルファーです。

 

ドライバーが飛ぶ選手なので、少しのきっかけでもっと上位を目指せる選手ですね。

 

ゴルフの醍醐味であるドライバーが飛んで、パターが上手いというのが柏原明日架の大きな強みです。

 

データ的に見ると、パーオン率が悪いということが目立ちます。

 

本人も、パーオン率の改善が課題であると感じているようです。この数値が改善できないと悲願の優勝を手にすることはできないでしょう。

 

2018年のデータ:パーオン率:55位

 

個人的な意見を言えば、パーオン率が悪いのはアイアンの精度が悪いということもあると思いますが、、、、

 

ドライバーショットのフェアウェイキープ率が悪いという原因もあると思います。

 

2018年のデータ:フェアウェイキープ率:54.6032%92位

 

やはり、セカンドショットをラフから打つのと、フェアウェイから打つのとでは、パーオン率が変わってきますからね。

柏原明日架を応援しましょう。

 

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