キャロウェイゴルフが展開しているオデッセイパターで赤色のシャフトを最近ツアーで見かけると思います。
この赤いストロークラボシャフトは、2020年初登場の「WHITE HOT OGパター」から採用されました。
初代の黒いバージョンと比べてカーボン部分の割合（長さ）を延長。
さらにしっかりしたシャフトになったことで、ストロークの安定感の向上などに貢献しています。
ここではその赤のシャフト「ストロークラボ」の特徴を紹介します。
オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでした。
とても人気がありましたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声もありました。
ただ、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」という声もあり、
「スチールで90g台の軽量さを実現」しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
世界中のツアーで“ストロークラボ”シャフトを装着したパターが勝利を重ねています。
これはカウンターバランスの為に考え出されたものですが、オデッセイの凄さは従来の長さ、重さにとどめることができました。
これまでカウンターバランスにするのはグリップを重くしたり、シャフトを長くせざるを得ず、いままでの打ち方を変えなければなりませんでした。
しかし“ストロークラボ”はこれまでの長さと重さで安定性を手に入れることに成功しました。
重量を両端に配分し、複合素材を使用することで最大の慣性モーメントを実現しました。
ストロークの安定性とミスの寛容性を併せ持つやさしいパターと言えるでしょう。
ストロークラボとは、「カーボンとスチールの複合シャフト」を装着し従来モデルと総重量を変えずに、ヘッド、シャフト、グリップの重量配分を見直します。
余剰重量をヘッドとグリップに最適配合し、クラブ慣性モーメントを最大化。
いかがですか？再現性が抜群ですよね。
手打ちでパッティングを行っている人ほどその良さを実感できます。クラブ慣性モーメントが大きいことで自然と手打ちを抑えることができるのです。
2つの最新マイクロヒンジをインサートしています。
ブラックシリーズには従来よりも高めの打球音とややしっかりした打球音と2つのインサートを採用しています。
グリップ重量をあげて再現性をアップしています。約45gの軽いシャフトの採用で、余剰重量をヘッドとグリップの手元側に配分しました。
カウンターバランスの効果でコントロールがよりしやすくなり、再現性も高まりました。
1997年、いわゆる「かまぼこ型」パターの「ロッシー」が人気だったオデッセイ・スポーツ社をキャロウェイが買収して傘下に収めました。
それ以降、打った瞬間からボールに順回転の転がりを与えるためにフェースに樹脂製のインサートを埋め込み(ホワイト・ホット)ました。
ボールの直径と同じ大きさの円盤をフェース真後ろに２つ縦に並べて残像効果によってまっすぐにヘッドを出しやすくした２ボールパターなどです。
2020年は最新作のトリプルトラックシリーズ。
パターの重量配分を見直してカウンターバランスとし、肩ストロークでしっかり打てるストロークラボシリーズ。
削り出しのソリッドな打感を好む、スコッティ・キャメロンの競合機種であるトゥーロンシリーズ。
そしてカジュアルゴルファーに向けたリバイバルブランドのホワイトホットシリーズとなります。
そのいずれにも共通しているのは、打った瞬間のボールの空すべりを無くし、ボールに順回転を与えることです。
スムーズな転がりと距離感をもたらすノウハウを搭載しています。
プレーヤーは「イントウイン」で打つタイプか、「ストレート」に引いて打つタイプかによって、ヘッドを選べば良いことになります。
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次々と斬新なアイデアを盛り込んだユニークな製品を送り出し、2019年時点で日本男女プロツアーで17年連続使用率№1を記録しているモンスターブランドです。
常に豊富な機種、シリーズ展開で、派生種まで加えると販売のプロでもそれぞれの特徴が覚えきれないくらいのオデッセイです。
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